電主軸廠家提到關于高速電主軸的兩種冷卻方式，你知道嗎？電主軸生產廠家下面就詳細帶你了解一下情況。

 高速電主軸在工作(job)時，內裝電機和滾動軸承(bearing)在轉動的過程中將產生大量的熱，由于電主軸結構緊湊、空隙較小、自發(fā)散熱效果較弱，如果熱量得不到及時的散發(fā)，會導致電主軸內部零件之間產生不同程度的熱膨脹，從而影響電主軸剛度和加工精度（精確度）等性能參數(shù)，更會嚴重影響主軸的使用周期(lifetime)。高速電機電主軸的性能除了受軸承及其潤滑技術影響較大以外，還受許多因素的影響，其中包括軸承預緊力的控制、內裝電機的發(fā)熱與冷卻、主軸的動平衡、軸上零件的連接等。對此，為大家介紹兩種冷卻方式。

對于電主軸的整體冷卻(cooling)，通常有液體冷卻和空氣強制冷卻兩種方式。高速電主軸廠家高速電主軸是最近幾年在數(shù)控機床領域出現(xiàn)的將機床主軸與主軸電機融為一體的新技術。高速數(shù)控機床主傳動系統(tǒng)取消了帶輪傳動和齒輪傳動。

(1)液體冷卻是指在電主軸的內部設計(Design)冷卻水循環(huán)，在外部配備相應的冷卻機,使防凍冷卻液體在主軸內部循環(huán)帶走內部熱量。雕刻機電主軸是這個行業(yè)相對比較精準的稱呼，因為地方的差異所以可能叫法都不太一樣，有些地方簡稱高速主軸，有些地方簡稱雕刻機用主軸，有些地方稱呼為雕刻機電主軸等等其實都是一樣的。這種冷卻方式的優(yōu)點設計簡單可靠,冷卻效果較為明顯，缺點是對主軸軸芯的冷卻效果比較差,冷卻機的成本比較高。

(2)空氣強制冷(Refrigeration)卻是指在電主軸(Spindle)的殼體與電機定子(組成:定子鐵芯、定子繞組和機座)之間設計一個強制對流的通道,電機的發(fā)熱量通過熱傳導進入到強制對流區(qū),最后把熱量帶入空氣中,實現(xiàn)電主軸的恒溫工作(job)。空氣強制冷卻(cooling)具有無污染(pollute)的特點。如果使用靜壓氣體(gases)軸承，可以利用靜壓氣體軸承的氣體在主軸內部循環(huán)帶走一部分電機的熱量。

對電主軸進行冷卻(cooling)散熱很有必要，尤其是進入高溫天氣內，如果大家在應用過程中發(fā)現(xiàn)電主軸出現(xiàn)過熱情況，這時就要考慮（consider)是不是要采取散熱措施了，不要讓電主軸過熱情況下運轉，進而影響使用壽命。